(1)偏载检测在国际建议R76《非自动衡器》和555-96《非自动秤通用检定规程》中,对于地磅偏载检测都是按照“承载器支承点的数量多少,来确定施加的砝码数量。地秤且砝码要施加在每个支承点的上方位置,注意不要在放置区域形成不必要的叠放,如果使用单一砝码,可以放在中心;如果使用多个小砝码,要均匀地分布在整个区域”。这种方法对于调试地磅的偏载来讲是能达到目的的。地秤厂家对于机械式衡器来讲是保证杠杆传力比的一-致性,对于电子式衡器来讲是保证称重传感器输出电压信号的一-致性。
(1)基础。由混凝土整体浇注而成,通常采用二次灌浆的方法来定位地脚螺栓和底板,以保证位置正确。地秤(2)承载秤体。通常由多节搭接组成,用于承载汽车并将重力分解传递给称重传感器。(3)称重传感器。垂直安装在基础与承载秤体之间,用于将重力转换为电信号。地秤厂家(4)接线盒。将多个称重传感器的信号进行汇总后给称重显示仪,对于模拟式汽车衡,它还有偏载调节的作用。(5)称重显示仪。采集处理称重信号并显示称重值,它可设定和存贮很多重要的参数,不同型号的称重显示仪在性能上存在差异,须与称重传感器相配套11。
目前80-100t大吨位电子汽车衡非常普及,120-150t电子汽车衡也比比皆是。地秤传统的检定方法越来越难以适应,费时费力,检定成本也直线上升,寻找一种新的检定方法是非常迫切的,了解秤体弯曲变形对不同结构电子汽车衡的影响是非常必要的。根据电子汽车衡传感器安装方法的不同,电子汽车衡可分为两种类型:1。传感器反转,2。传感器前进。电子汽车衡在装载过程中,秤体表面会发生弯曲变形,从而对称重结果造成误差。地秤厂家同样的变形,不同的传感器安装方法,以及对称测量结果所产生的误差大小是不同的。
在当前科学技术迅速发展的前提下,电子汽车衡作弊方 法越来越丰富,手段更加的高明,有的不法分子利用遥控作 弊的方法,获得非法的收入。地秤比如有的人会剪开电子汽车衡 承重传感器电缆线,然后断开激励正电压,然后接入遥控装 置。地秤厂家在通常情况下,不会影响到电子汽车衡的正常运行。但 是不法分子在利用遥控进行遥控时,就会直接影响到继电器 的动作,以此控制承重传感器,产生巨大的重量差异。
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