电子轨道衡所说的断轨和不断轨有什么区别
百断轨就是把轨道断开,做基坑、安装秤体,就像汽车衡一样,秤体在14米左右,一般是整车静态计量。做基础、安度装的周期长。
不断轨就是在原有的轨道上安装传专感器,或者现场更换一截铁轨,无基属坑,安装时间短,几个小时即可安装结束,是动态秤重。
静态轨道衡用于称重静止状态货车载重的轨道衡。有机械式、机电结合式和电子式 3类。①机械式静态轨道衡:由承重台、杠杆系统和示值装置3部分构成。称量时,机车以低于3km/h的速度将货车准确停止在承重台上,脱钩后,司秤员移动计量杠杆上的大、小游砣使杠杆平衡,按大、小游砣在主、副杠杆上的示值之和读出称量。它具有准确度较高、性能稳定、经济实用等优点。缺点是操作复杂、效率低、不宜安装在列车出入频繁的线路上。②机电结合式静态轨道衡:结构原理与机械式相同。但在传力杠杆连接处装有一个称重传感器,并由称重显示器自动显出称量。③电子式静态轨道衡:由承重台、传感器、称重显示仪表和数字打印机 4部分组成。能自动显示称量数值和打印记录。具有远传信息、连续计量等特点。
动态轨道衡
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